Potrivit Economica.net, imaginile publicate recent de un urmăritor pasionat de infrastructură, Răducu Popa, surprind progresul semnificativ înregistrat pe acest tronson de autostradă, considerat unul dintre cele mai spectaculoase din punct de vedere al peisajului traversat.

Materialul video a fost apreciat de comunitatea celor interesați de proiectele rutiere, mai ales datorită modului de prezentare, care combină filmările realizate din interiorul unui autovehicul cu cele surprinse de o dronă, oferind o perspectivă completă asupra stadiului lucrărilor.

În mediul online, printre reacțiile publicului, au apărut și estimări conform cărora tronsonul ar putea fi deschis traficului chiar în prima parte a lunii octombrie, deși acest lucru nu a fost confirmat oficial de autorități sau de constructor.

Un moment important pentru acest proiect a fost înregistrat recent la tunelul Momaia, primul tunel forat construit vreodată pe o autostradă din România, parte a aceleiași secțiuni. Constructorul PORR a anunțat că această structură a intrat în faza de testare a instalațiilor interioare. Reprezentanții companiei au transmis că finalizarea proiectului se apropie, subliniind rolul pe care tunelul îl va avea în conectarea mai eficientă a comunităților din zonă: „Proiectul se apropie de final, iar fiecare etapă parcursă cu succes ne aduce mai aproape de momentul în care acest tunel își va îndeplini misiunea pentru care a fost construit: să reducă distanțe și să conecteze mai bine comunități, regiuni și oameni”, au declarat reprezentanții PORR.

Secțiunea 4 a autostrăzii, care are o lungime de aproape 10 kilometri, este realizată de compania PORR Construct SRL, în baza unui contract cu o durată totală de 60 de luni și o valoare de peste 1,6 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea provine din Programul Transport 2021-2027, iar termenul contractual pentru finalizare este anul 2027.