Potrivit Profit.ro, un design apropiat de versiunea de serie a fost depus la Oficiul European pentru Brevete, semn că proiectul a trecut de faza conceptuală și se află efectiv în dezvoltare. Comparativ cu conceptul arătat acum un an la Paris, noul design aduce mai multe schimbări: hayonul se deschide clasic, cu balamale, portierele au geamuri rabatabile în loc de cele culisante, iar protecțiile roților și barele de protecție au fost redesenate. Farurile și stopurile cu aspect pixelat, precum și liniile drepte specifice conceptului original, rămân însă neschimbate.

Un director din cadrul Renault Group, care a preferat să rămână anonim, a confirmat pentru Profit.ro că această variantă de producție a fost discutată la nivelul conducerii companiei. „Da, am discutat în board-ul Renault Group despre producția Dacia Hipster în China, în uzina în care a fost fabricat Spring”, a declarat sursa citată, adăugând că fabricarea modelului în acea unitate este o soluție posibilă.

Aceasta este a doua confirmare venită din interiorul grupului francez cu privire la varianta producției în China, unitate în care Renault deține în continuare un sfert din acțiuni, spre deosebire de altă fabrică din țară, cedată integral partenerului chinez. Un alt oficial Dacia declarase anterior că francezii nu intenționează să renunțe la această fabrică, considerată un activ important pentru companie.

Modelul Hipster este gândit ca o soluție pentru segmentul de cumpărători care nu își permit, în prezent, un vehicul nou, într-un context în care prețurile mașinilor noi din Europa au urcat considerabil în ultimii ani. Deocamdată, reprezentanții Dacia nu au confirmat oficial locația definitivă de producție, însă semnalele din interiorul grupului Renault indică China drept variantă tot mai probabilă pentru fabricarea noului model electric accesibil.