Automobile Dacia a prezentat încă din 2009 noul concept Duster. Prototipul avea 4,25 m lungime si o înălțime de 1,49 m, iurmând să fie încadrat în segmentul crossover, precum Fiat Sedici sau VW Tiguan. Conceptul era echipat la acea vreme cu o motorizare diesel de 1,5 l, care dezvolta o putere de 105 cp și un cuplu motor de 250 Nm. Propulsorul, la fel ca și transmisia în 6 trepte, este preluat din gama Renault unde echipează modele precum Clio sau Megane. Consumul mediu estimat este de 5,3 l/100 km, iar emisiile sunt de 139 gr. CO2/km.
Potrivit Dacia, conceptul include elementele unui coupe, dar a unui MVP. Astfel, din partea șoferului conceptul este structurat ca un automobil cu două portiere, în timp ce pe partea dreapta apare o a treia ușă, specifică unui automobil de familie care se deschide în sens contrar pentru accesul pasagerilor în partea din spate.
La realizarea conceptului au participat carosierul Protostyle și producătorul de anvelope Michelin care a furnizat pneurile pentru jantele de 21 inchi, cel mai mare diametru de fabrică pentru un model Dacia.
Sistemul de glisare a geamurilor pasagerului dreapta facilitează accesul la locurile din spate.
Acest prototip a fost prezentat în 2009 și lansat în 2013. De atunci și până în prezent se poate observa cu ușurință că nu au intervenit modificări majore în ceea ce privește aspectul sau geometria.
