Potrivit Mediafax, inițiativa aparține viceprimarului Stelian Bujduveanu și stabilește condiția ca utilizatorii să aibă minimum 18 ani, responsabilitatea verificării revenind operatorilor prin propriile aplicații. În plus, persoanele care circulă cu trotineta vor fi obligate să poarte asupra lor un act de identitate.

Documentul introduce și restricții privind comportamentul în timpul deplasării, interzicând utilizarea telefonului mobil, a tabletei sau a căștilor audio. Circulația pe trotuare, pe aleile din parcuri sau pe drumurile nemodernizate ori pietruite ar urma să fie complet interzisă, iar acolo unde există piste de biciclete, acestea devin obligatorii pentru trotinete. În absența unei piste dedicate, vehiculele vor putea circula doar pe artere cu viteza maximă de 50 km/h.

Regulamentul reglementează strict și modul de parcare, interzicând abandonarea trotinetelor pe carosabil, pe piste de biciclete, la treceri de pietoni, în stații de transport public, pe spații verzi sau la mai puțin de cinci metri de intersecții. Operatorii vor avea la dispoziție două ore pentru a redirecționa vehiculele parcate incorect, altfel acestea riscă să fie ridicate de Poliția Locală, serviciu pentru care firmele vor achita 50 de lei per trotinetă plus 10 lei zilnic pentru depozitare. Suplimentar, companiile vor fi nevoite să restricționeze prin aplicație viteza și zonele de parcare în Centrul Vechi, iar pe carosabil acoperit cu gheață, zăpadă sau piatră cubică umedă, toate trotinetele din oraș vor fi blocate automat.

Din punct de vedere financiar, operatorii vor plăti zilnic 1 leu pentru fiecare trotinetă activă, iar autorizarea anuală va costa minimum 5.000 de lei. Cei care încalcă regulile riscă amenzi cuprinse între 1.000 și 2.500 de lei. Dacă va fi votat de consilierii generali, regulamentul va deveni aplicabil la 60 de zile după adoptare.