Potrivit Profit.ro, producătorul german a coborât ținta de marjă operațională de la 4% la cel mult 1% pentru 2026, invocând costuri suplimentare legate de restructurarea personalului și închiderea unor unități de producție. Compania precizează că, fără aceste efecte extraordinare, rentabilitatea ar fi rămas în jurul valorii de 4%.

Deprecierea de 6 miliarde de euro este consecința directă a informațiilor transmise de Porsche AG privind evoluția propriilor rezultate financiare, ceea ce a determinat Volkswagen să-și actualizeze estimările pe termen mediu și lung pentru acest segment de afaceri. Grupul avertizează că impactul se va resimți în special asupra profitului operațional din trimestrul al treilea.

Pe lângă situația Porsche, compania se confruntă cu o schimbare rapidă a cererii către mașinile electrice și cu o deteriorare a condițiilor de piață din China, factori care afectează în mod deosebit performanța mărcilor Audi și Volkswagen Passenger Cars. La acestea se adaugă cheltuieli suplimentare de restructurare, generate de extinderea programelor de pensionare anticipată și de vânzarea planificată a unei fabrici din Osnabrück, precum și deprecieri ale activelor din China. Cumulat, aceste trei elemente ar urma să aducă un impact negativ de circa 2 miliarde de euro în a doua parte a anului.

În ciuda acestor ajustări, Volkswagen menține estimarea privind veniturile totale, undeva la 315 miliarde de euro, similar cu anul precedent. De asemenea, grupul își păstrează așteptările privind lichiditatea netă a diviziei auto, între 32 și 34 de miliarde de euro, și un flux de numerar cuprins între 3 și 6 miliarde de euro. Decizia privind dividendele pentru 2026 urmează să fie luată ulterior de conducerea companiei, iar plata este programată pentru mijlocul anului 2027.