ACUM
POLITIC · Roma ar putea reveni la energia atomică după patru decenii de pauzăSOCIAL · Roma vrea să repornească reactoarele nucleare după patru decenii de pauzăSPORT · Sorana Cîrstea atinge un nou prag istoric în cariera saBUSINESS · Firme de construcții se întrec pentru contractul de renovare a sediului administrației brașovenePOLITIC · Roma ar putea reveni la energia atomică după patru decenii de pauzăSOCIAL · Roma vrea să repornească reactoarele nucleare după patru decenii de pauzăSPORT · Sorana Cîrstea atinge un nou prag istoric în cariera saBUSINESS · Firme de construcții se întrec pentru contractul de renovare a sediului administrației brașovene

EVENIMENTEMEDIAEVENIMENTEMEDIA.RO — PRESĂ · PODCAST · CULTURĂ

LUNI, 14 SEPTEMBRIE 2026
BUCUREȘTI · EDIȚIA ONLINE
← Înapoi la prima pagină

Sindicatul de la Oil Terminal Constanța pregătește oprirea completă a activității de la finalul lunii septembrie

Compania Oil Terminal Constanța, cel mai important operator petrolier din port, se confruntă cu un conflict de muncă escaladat, sindicatul angajaților anunțând atât o acțiune de avertisment, cât și o grevă generală pe termen nelimitat, potrivit unui comunicat transmis Bursei de Valori București și citat de Economica.net.

14 sep 2026, 16:14 2 min de citit Sursa: Economica.net
Sindicatul de la Oil Terminal Constanța pregătește oprirea completă a activității de la finalul lunii septembrie
Foto: Foto ilustrativ: Pixabay
Distribuie: Facebook

Potrivit informațiilor publicate de Economica.net, Sindicatul Oil Terminal a notificat conducerea companiei printr-o adresă din 14 septembrie 2026 cu privire la calendarul protestelor. Astfel, o primă acțiune, greva de avertisment, va avea loc pe 16 septembrie, între orele 10:00 și 12:00, cu întreruperea activității.

Etapa următoare, mult mai amplă, este programată pentru 28 septembrie, de la ora 07:00, când angajații vor declanșa o grevă generală fără un termen clar de încheiere. Conducerea societății a precizat că analizează măsuri pentru protejarea intereselor companiei și reducerea efectelor negative asupra operațiunilor.

Oil Terminal deține o poziție cheie în regiunea Mării Negre, fiind cel mai mare terminal specializat în manipularea țițeiului și a produselor petroliere din portul Constanța, oferind servicii de încărcare, descărcare și tranzit pentru diverse produse lichide. Statul român controlează majoritar compania, cu o participație de 87,7578%.

Din punct de vedere financiar, în prima jumătate a anului 2026 volumul total de produse gestionate a scăzut cu 14%, ajungând la 3,9 milioane tone, pe fondul reducerii la jumătate a cantității de țiței transportate, la 907.000 tone. În contrapartidă, volumul de motorină a crescut cu 31%, până la 2,15 milioane tone. Compania a solicitat recent o majorare de peste 29% a tarifelor pentru serviciile oferite, cerere care nu a fost aprobată oficial până acum. Profitul net raportat la 30 iunie a fost de 12,2 milioane lei, cu 4,6% mai mic față de anul precedent, dar aproape triplu comparativ cu ținta bugetară, în timp ce veniturile totale au atins 187,33 milioane lei, iar cheltuielile 174,346 milioane lei.

Sursa: Economica.net · sinteză redactată cu asistență AI, pe baza materialului publicat de sursă Citește articolul original ↗