Potrivit Economica.net, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a comunicat că stadiul general al proiectului, care include subsecțiunile Brașov–Apața, Apața–Cața și Cața–Sighișoara, a atins 61%.

Investiția se integrează în procesul mai amplu de modernizare a coridorului Brașov–Simeria, parte a rutei europene Rin–Dunăre, fiind concepută pentru a permite circulația trenurilor cu o viteză maximă de 160 km/h.

Lucrările vizează aproximativ 112 kilometri de cale ferată și cuprind intervenții la linii, poduri, podețe, viaducte, pasaje și tuneluri. Pe segmentul Apața–Cața sunt planificate două tuneluri, la Ormeniș și Homorod, fiecare având câte două galerii distincte pentru sensurile de mers, alături de modernizarea stației Racoș și crearea unor puncte de oprire noi la Ormeniș și Mateiaș.

Proiectul mai prevede instalarea unor sisteme moderne de centralizare electronică pentru macazuri și semnalizare, upgrade-ul rețelei de alimentare cu energie electrică și implementarea sistemului european ERTMS de gestionare a traficului feroviar. Odată finalizate, aceste lucrări vor asigura compatibilitatea cu normele europene, viteze de circulație mai mari, timpi de deplasare reduși, condiții de siguranță superioare și facilități destinate persoanelor cu dizabilități.