Potrivit Economica.net, președintele CJ Prahova a precizat că instituția a obținut, cu sprijinul CNAIR și al ministerului de resort, ultima Hotărâre de Guvern necesară proiectului, urmând ca în perioada imediat următoare să fie emisă și ultima autorizație pentru acest tronson rutier.

Oficialul speră ca lucrările să fie finalizate la începutul anului 2028, menționând că obiectivul este unul complex, cu numeroase provocări tehnice, motiv pentru care șantierul este monitorizat constant pentru identificarea rapidă a soluțiilor atunci când apar dificultăți pe teren.

Cu o zi înainte de anunțul privind procentul de execuție, reprezentantul CJ Prahova informase despre montarea grinzilor la Podul nr. 5 din cadrul centurii, subliniind că structura drumului prinde contur treptat. „Un moment important, pentru că vedem cum acest drum începe să prindă contur, structură cu structură. Dincolo de dimensiunile impresionante ale lucrărilor, pentru mine contează ceea ce va însemna această centură pentru oamenii care locuiesc aici și pentru miile de șoferi care cunosc prea bine orele pierdute în traficul de pe Valea Prahovei”, a declarat președintele CJ Prahova.

Proiectul, destinat să scoată localitățile Bușteni și Azuga din aglomerația de pe DN1, a primit prima autorizație de construire în august anul trecut. Contractul de execuție, în valoare de 545,78 milioane de lei conform SEAP, a fost semnat în iunie 2024 cu o asociere de firme formată din CONI, SC Gott Strasse, Perfect Consult Europe, Drum Pod Invest și parteneri din Ucraina.