ACUM
POLITIC · Extrema stângă din Berlin propune naționalizarea a sute de mii de apartamenteSOCIAL · Moneda americană câștigă teren în fața euro, la cel mai bun nivel din ultimele patru luniSPORT · Sergiu Hanca, avertisment dur pentru naționala României înaintea meciului cu PoloniaBUSINESS · Indicele de încredere economică se menține în teritoriu negativ în RomâniaPOLITIC · Extrema stângă din Berlin propune naționalizarea a sute de mii de apartamenteSOCIAL · Moneda americană câștigă teren în fața euro, la cel mai bun nivel din ultimele patru luniSPORT · Sergiu Hanca, avertisment dur pentru naționala României înaintea meciului cu PoloniaBUSINESS · Indicele de încredere economică se menține în teritoriu negativ în România

EVENIMENTEMEDIAEVENIMENTEMEDIA.RO — PRESĂ · PODCAST · CULTURĂ

MIERCURI, 30 SEPTEMBRIE 2026
BUCUREȘTI · EDIȚIA ONLINE
← Înapoi la prima pagină

Curierii şi maşinile de aprovizionare, restricţionate în Capitală la orele de vârf

Consiliul General al Municipiului Bucureşti analizează o propunere prin care vehiculele folosite pentru curierat şi aprovizionare cu mărfuri nu vor mai putea circula sau staţiona pe drumurile publice în anumite intervale orare din timpul zilei, potrivit Economica.net.

30 sep 2026, 05:55 1 min de citit Sursa: Economica.net
Curierii şi maşinile de aprovizionare, restricţionate în Capitală la orele de vârf
Foto: Foto ilustrativ: Pixabay
Distribuie: Facebook

Conform proiectului aflat pe ordinea de zi, interdicţia s-ar aplica dimineaţa între orele 7:00 şi 9:00, respectiv seara între 17:00 şi 19:00. Măsura ar urma să devină aplicabilă începând cu 1 ianuarie 2027, dacă va fi adoptată.

Şoferii care încalcă restricţia riscă amenzi cuprinse între 3.000 şi 5.000 de lei, iar verificarea respectării normei va fi realizată de poliţia locală. Conducătorii auto vor trebui să poată dovedi, la cererea agenţilor, tipul de transport efectuat.

Nu toate vehiculele vor intra sub incidenţa acestei reguli. Sunt exceptate maşinile serviciilor de urgenţă, ale instituţiilor de ordine publică şi apărare naţională, cele folosite pentru reparaţii urgente la reţelele de utilităţi, precum şi transporturile de medicamente, produse biologice destinate transplantului sau materiale medicale esenţiale. De asemenea, livrările de produse alimentare perisabile realizate cu vehicule frigorifice şi serviciile de catering rămân în afara restricţiei.

Pe lângă acest subiect, municipalitatea are pe agendă şi alte proiecte legate de mobilitate, printre care reglementarea închirierii trotinetelor electrice prin platforme online — cu impunerea vârstei minime de 18 ani şi cerinţe tehnice obligatorii — precum şi planuri de extindere a liniei de tramvai în zona Unirii şi consolidarea Podului Opera, o lucrare estimată la 88,6 milioane de lei fără TVA, cu un termen de execuţie de doi ani.

Sursa: Economica.net · sinteză redactată cu asistență AI, pe baza materialului publicat de sursă Citește articolul original ↗