Printre inițiative se numără un regulament care impune vârsta minimă de 18 ani pentru utilizatorii de trotinete electrice închiriate prin aplicații online, operatorii urmând să verifice identitatea clienților la înregistrare. Vehiculele vor trebui să circule pe pistele de biciclete acolo unde acestea există, iar în lipsa lor doar pe străzi cu limită de viteză de maximum 50 km/h. Este obligatorie dotarea cu frâne funcționale, GPS, lumini și claxon, iar circulația nocturnă fără aceste echipamente va fi interzisă.

Un alt proiect propune interzicerea circulației și staționării vehiculelor de aprovizionare și curierat între orele 7:00-9:00 și 17:00-19:00, cu amenzi între 3.000 și 5.000 de lei pentru cei care încalcă regula, aplicate de poliția locală. Măsura ar urma să intre în vigoare abia din ianuarie 2027.

Consilierii mai au de aprobat studiul de fezabilitate pentru extinderea liniei de tramvai în zona Unirii, precum și indicatorii tehnico-economici pentru consolidarea Podului Opera, o investiție estimată la 88,6 milioane de lei, cu un termen de execuție de doi ani. Se discută și amenajarea Bulevardului Ion Mihalache și a Căii Griviței, proiecte cu valori de peste 103, respectiv 231 de milioane de lei.

În plus, este propusă ridicarea și depozitarea vehiculelor parcate neregulamentar în zona centrală pe un teren din Splaiul Unirii, cu o capacitate de peste 250 de locuri, aflat în administrarea Administrației Fondului Imobiliar. Un alt proiect vizează extinderea restricțiilor de tonaj dincolo de zona centrală, prin lărgirea Zonei B până la limitele administrative ale orașului, alături de noi tarife pentru accesul vehiculelor grele în Zona A.