Potrivit Profit.ro, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii coordonează implementarea proiectului prin care România urmează să primească 16 locomotive electrice noi, echipate cu sisteme moderne de siguranță ERTMS. Aceste locomotive pot atinge o viteză maximă de 160 km/h și au capacitatea de a tracta garnituri de până la 16 vagoane de călători.

Noua locomotivă a intrat deja în serviciul comercial, fiind operată de CFR Călători pe ruta dintre Capitală și litoral. Acest moment reprezintă trecerea de la faza de testare a materialului rulant la utilizarea sa efectivă în transportul public de persoane.

În paralel, compania feroviară a reorganizat oferta de servicii la bord pe mai multe rute naționale. Vagoanele bar-bistro, care oferă mâncare caldă precum fripturi sau cașcaval pane, au rămas alocate pe relația București Nord-Arad, în timp ce vagoanele bar simple, cu meniu mai restrâns, au fost redistribuite pe rutele spre Brașov, Constanța și Iași.

Proiectul de modernizare a flotei feroviare se înscrie într-un context mai larg de dezvoltare a infrastructurii de transport, în care Constanța urmează să beneficieze și de un sistem de tren metropolitan, alături de orașe precum Brașov, Târgu Mureș, București și Iași.