Moscova prelungește blocajul la export pentru motorină, cu impact asupra pieței europene
Guvernul rus a decis să continue restricțiile la exportul de motorină, care ar fi trebuit să se încheie la finalul lunii septembrie, într-un moment în care prețurile acestui combustibil ating deja niveluri apropiate de recorduri istorice în Europa, potrivit Mediafax.
Autoritățile de la Moscova susțin că prelungirea interdicției este necesară pentru a proteja piața internă și a preveni eventuale sincope în aprovizionarea cu combustibil, conform informațiilor citate de Reuters. Rusia ocupă, de regulă, locul al doilea în topul mondial al exportatorilor de motorină, imediat după Statele Unite.
Restricțiile actuale au fost impuse inițial după ce atacurile cu drone lansate de Ucraina asupra rafinăriilor rusești au perturbat producția internă de combustibil, generând tensiuni pe piața locală. Chiar înainte de introducerea oficială a interdicției, Moscova redusese deja volumele exportate, iar în august termenul limită fusese extins până la sfârșitul lunii septembrie. Totuși, anumite livrări către state din fosta Uniune Sovietică și către Mongolia continuă să se desfășoare, pe baza unor înțelegeri la nivel guvernamental.
Această nouă amânare înseamnă că o porțiune semnificativă din oferta rusă de motorină va lipsi în continuare de pe piețele externe și în luna octombrie. Contextul este cu atât mai sensibil cu cât piața europeană traversează deja o perioadă de presiune: potrivit datelor S&P Global, prețul motorinei cu sulf redus pentru regiunea de nord-vest a Europei a urcat la 1.642,25 dolari pe tonă în jurul datei de 15 septembrie, maximul istoric din momentul în care se colectează aceste statistici. Situația a fost agravată și de scăderea exporturilor din Orientul Mijlociu către Europa, ajunse la circa 110.000 de barili zilnic, cel mai redus volum din 2020.
Efectele acestor evoluții se resimt deja la pompă: în Marea Britanie, prețul mediu al motorinei se apropia de pragul de 2 lire pe litru la finalul lunii septembrie, iar în România, costul combustibilului ajunsese la aproximativ 2,07 euro pe litru în aceeași perioadă. Specialiștii atrag însă atenția că prelungirea restricțiilor rusești nu garantează automat majorări de preț în fiecare stat european, impactul real depinzând de alți factori precum cotațiile petrolului, livrările din alte zone producătoare și capacitatea rafinăriilor europene de a acoperi eventualul deficit.