Odată deschis procesul colectiv, atât actualii, cât și foștii proprietari ai mașinilor afectate de sistemul ilegal de reglare a emisiilor vor avea posibilitatea să se alăture acțiunii în instanță și să solicite compensații financiare.

Vehiculele vizate sunt cele produse între septembrie 2009 și februarie 2016, echipate cu motorizarea diesel EA189, disponibilă în variantele de 1.2, 1.6 și 2.0 litri. Lista mărcilor incluse în anchetă cuprinde Volkswagen, Audi, Skoda și SEAT, cu modele precum Golf, Tiguan, Passat, A3, A4, Q5, Octavia, Superb, Leon sau Ibiza, printre altele.

Scandalul a ieșit la iveală în 2015, când autoritatea americană de mediu EPA a descoperit că unele motoare diesel ale grupului german foloseau un program capabil să recunoască testele oficiale de poluare și să reducă artificial nivelul emisiilor doar în aceste condiții. În funcționarea normală, mașinile emiteau cantități de poluanți peste limitele legale. Compania a recunoscut ulterior frauda și a fost nevoită să repare sau să înlocuiască peste 11 milioane de automobile la nivel mondial, fapt care i-a adus pierderi financiare semnificative și a generat numeroase procese în diverse state.

Conform relatărilor din presa franceză, proprietarii ar putea cere sume care variază de la aproximativ 2.000 de euro pentru expunerea la emisii poluante, până la 5.000 de euro pentru încălcarea legislației, la care se adaugă compensații pentru pierderea încrederii în brand și deprecierea valorii vehiculului, estimată la circa 15% din prețul plătit inițial. De asemenea, ar putea fi solicitate și cheltuieli legate de reparații sau înlocuirea mașinilor afectate.