ACUM
POLITIC · Cum a ajuns un tânăr ucrainean să opereze drone militare după ce viața i-a fost răsturnată de războiSOCIAL · Primarul Caracalului renunță la mandat, la șase luni după un accident gravSPORT · Becali intervine financiar pentru a-l readuce pe Reghecampf pe banca FCSB-uluiBUSINESS · Afacerile crypto ale lui Trump complică, la Washington, propriul plan de reglementare a sectoruluiPOLITIC · Cum a ajuns un tânăr ucrainean să opereze drone militare după ce viața i-a fost răsturnată de războiSOCIAL · Primarul Caracalului renunță la mandat, la șase luni după un accident gravSPORT · Becali intervine financiar pentru a-l readuce pe Reghecampf pe banca FCSB-uluiBUSINESS · Afacerile crypto ale lui Trump complică, la Washington, propriul plan de reglementare a sectorului

EVENIMENTEMEDIAEVENIMENTEMEDIA.RO — PRESĂ · PODCAST · CULTURĂ

DUMINICĂ, 20 SEPTEMBRIE 2026
BUCUREȘTI · EDIȚIA ONLINE
← Înapoi la prima pagină

Stadiul rețelei de autostrăzi din România: cât s-a construit și ce urmează

Rețeaua rutieră rapidă a României continuă să se extindă, dar ritmul lucrărilor rămâne dependent de respectarea contractelor și de sursele de finanțare disponibile în perioada următoare.

20 sep 2026, 15:00 1 min de citit Sursa: Profit.ro
Stadiul rețelei de autostrăzi din România: cât s-a construit și ce urmează
Foto: Foto ilustrativ: Pixabay
Distribuie: Facebook

Potrivit Profit.ro, în prezent sunt deschise traficului 1.476 de kilometri de autostradă la nivel național.

În paralel, alți aproape o mie de kilometri se află în diverse stadii de execuție. Dacă antreprenorii respectă calendarul contractual, aceste tronsoane ar urma să fie date în folosință în cel puțin patru ani de acum înainte.

Există și un al treilea segment al proiectelor, de peste 300 de kilometri, aflat momentan în etape de licitație. Pentru aceste tronsoane însă, un termen ferm de finalizare este greu de garantat.

Incertitudinea vine în principal din faptul că principala sursă de bani pentru astfel de investiții, PNRR, nu mai este disponibilă, programul fiind deja închis, ceea ce pune sub semnul întrebării ritmul viitor al lucrărilor la infrastructura rutieră.

Sursa: Profit.ro · sinteză redactată cu asistență AI, pe baza materialului publicat de sursă Citește articolul original ↗