Astfel, în luna august, țara noastră a importat pentru prima dată în istoria sa combustibil diesel din Albania și Tunisia, un fapt fără precedent pe piața locală de carburanți.

Această mișcare vine în contextul unei concurențe regionale tot mai intense pentru achiziționarea de barili de petrol, presiune care s-a resimțit puternic în special pe segmentul motorinei.

Potrivit informațiilor publicate de Profit.ro, competiția acerbă pentru resursele de combustibil a împins autoritățile și companiile din domeniu să caute alternative de aprovizionare dincolo de partenerii tradiționali.

Deschiderea către noi piețe de import, precum cele albaneză și tunisiană, reflectă dificultățile tot mai mari cu care se confruntă România în menținerea unui flux constant de motorină pe piața internă.