Potrivit Economica.net, oficialul a precizat că noul program va fi pus în funcțiune fără întârzieri și că suma alocată va fi negociată din timp cu reprezentanții producătorilor auto și ai dealerilor.

Intotero a explicat că își dorește ca viitoarea ediție să favorizeze mașinile venite de la constructori europeni, spre deosebire de actuala formulă din 2026, care permite cumpărarea de vehicule indiferent de țara de proveniență. Ea a menționat că bugetul actual, de 300 de milioane de lei, este mult sub nivelul de 1,2 miliarde de lei alocat în anii anteriori, iar cererea populației pentru program a fost una ridicată încă de la lansare.

Referitor la finanțare, ministrul a precizat că poartă discuții constante cu Alexandru Nazare, șeful de la Finanțe, pentru a stabili resursele necesare. „Eu îmi doresc că, până la finalul anului 2026, bugetul pentru anul 2027 să fie aprobat în Parlament şi imediat, în luna ianuarie, să începem discuţiile aplicate cu cei de la AFM”, a declarat Natalia Intotero, adăugând că varianta cu prioritate pentru țările UE rămâne susținută pentru a sprijini industria auto europeană, inclusiv pe cea românească.

Totodată, de marți, 3 noiembrie, a fost deschisă o nouă etapă a programului Rabla 2026 pentru persoane fizice, destinată celor care nu au apucat să se înscrie până acum, cu un buget total de peste 35 de milioane de lei. Sumele sunt împărțite pe categorii: fonduri pentru mașini cu motor termic sau hibrid, fonduri separate pentru vehicule plug-in hibrid, electrice sau pe hidrogen, și o sumă mai mică pentru motociclete. Ecotichetele oferite variază între 10.000 și 18.500 de lei, în funcție de tipul de propulsie al vehiculului achiziționat.