ACUM
POLITIC · Sistemul informatic al asigurărilor de sănătate, suspendat pentru mentenanță de weekendSOCIAL · O piesă lansată de Britney Spears acum un sfert de veac devine virală printre tinerii din Generația ZSPORT · Manchester City, verdict devastator în scandalul financiar din Premier LeagueBUSINESS · Fondurile pentru achiziția de mașini prin Rabla s-au epuizat mai devreme decât se așteptaPOLITIC · Sistemul informatic al asigurărilor de sănătate, suspendat pentru mentenanță de weekendSOCIAL · O piesă lansată de Britney Spears acum un sfert de veac devine virală printre tinerii din Generația ZSPORT · Manchester City, verdict devastator în scandalul financiar din Premier LeagueBUSINESS · Fondurile pentru achiziția de mașini prin Rabla s-au epuizat mai devreme decât se aștepta

EVENIMENTEMEDIAEVENIMENTEMEDIA.RO — PRESĂ · PODCAST · CULTURĂ

VINERI, 25 SEPTEMBRIE 2026
BUCUREȘTI · EDIȚIA ONLINE
← Înapoi la prima pagină

Fondurile pentru achiziția de mașini prin Rabla s-au epuizat mai devreme decât se aștepta

Programul Rabla Auto pentru anul 2026 a atins pragul maxim de finanțare cu câteva săptămâni înainte de termenul estimat, după ce peste 28.000 de români au depus cereri pentru înlocuirea vehiculelor vechi. Ultima sesiune rămasă activă, cea dedicată automobilelor cu motor termic sau hibrid, s-a închis pe 23 septembrie, la o oră înaintată a serii.

25 sep 2026, 17:12 2 min de citit Sursa: Profit.ro
Fondurile pentru achiziția de mașini prin Rabla s-au epuizat mai devreme decât se aștepta
Foto: Foto ilustrativ: Pixabay
Distribuie: Facebook

Potrivit Profit.ro, Administrația Fondului pentru Mediu a validat recent un nou val de 1.731 de tichete ecologice, cu o valoare cumulată de aproape 20 de milioane de lei, destinate persoanelor fizice înscrise deja în program. Din totalul cererilor depuse anul acesta, majoritatea covârșitoare — peste 20.600 — vizează mașini cu motor clasic sau hibrid, categorie din care mărcile Dacia și Ford urmează să câștige cei mai mulți clienți.

Secțiunile pentru automobile electrice și hibride plug-in, precum și cea pentru motociclete, se epuizaseră cu mult timp înainte, totalizând aproape 7.900 și, respectiv, 1.550 de solicitări. Bugetele finale alocate arată o discrepanță clară: mașinile pe combustie și hibridele au beneficiat de peste 190 de milioane de lei, față de doar aproximativ 95 de milioane pentru variantele electrice și 15 milioane pentru scutere și motociclete.

Explicația acestei distribuții inegale se regăsește în modul în care AFM a gestionat resetarea programului, petrecută pe 15 august, când sumele neutilizate din dosarele respinse au fost reintroduse în sistem. Contrar așteptărilor pentru un program axat pe protecția mediului, majoritatea acestor fonduri suplimentare au fost direcționate spre segmentul termic și hibrid, nu spre cel electric — o decizie care pare să fi favorizat cei doi mari producători auto locali, ale căror vânzări se bazează în principal pe motoare convenționale.

Instituția precizează că nu toate cererile înregistrate vor primi automat aprobare, întrucât unele dosare pot conține informații incomplete sau eronate, urmând să fie analizate individual. Dacă toate solicitările actuale vor fi validate, România ar urma să înregistreze un total de peste 28.500 de automobile noi și 1.550 de motociclete achiziționate prin acest program. Valorile tichetelor rămân neschimbate față de anul precedent: 10.000 de lei pentru motoare pe benzină sau gaz, 12.000 de lei pentru hibride complete, 15.000 de lei pentru hibride plug-in și 18.500 de lei pentru vehiculele electrice sau pe hidrogen.

Sursa: Profit.ro · sinteză redactată cu asistență AI, pe baza materialului publicat de sursă Citește articolul original ↗