Potrivit Economica.net, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a confirmat în luna mai semnarea ultimului contract rămas din portofoliul companiei pentru Autostrada Unirii, exact cel referitor la acest tronson.

Lucrările au fost atribuite asocierii formate din Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS, în calitate de lider, și firma Infravis SRL. Potrivit înțelegerii contractuale, execuția integrală a proiectului - de la proiectare la finalizarea lucrărilor - este programată să dureze 30 de luni, dintre care primele șase sunt alocate etapei de proiectare.

Valoarea totală a investiției se ridică la aproape 3 miliarde de lei, bani proveniți din Programul Transport, iar banii vor finanța un tronson de peste 23 de kilometri. Lucrarea include și construcția a două tuneluri bidirecționale, cu lungimi de 740 și 330 de metri, alături de alte 36 de structuri rutiere, printre care se numără și două ecoducte destinate traversării faunei sălbatice.

Acest proiect reprezintă a treia colaborare majoră dintre statul român și compania Ozaltin în domeniul infrastructurii rutiere, după experiența câștigată pe tronsonul Craiova-Pitești, deja funcțional, și pe viaductele din cadrul Autostrăzii Transilvania. Recent, firma turcă a mai obținut un contract important, legat de construcția Tunelului Meseș, tot pe Autostrada Transilvania. În total, CNAIR coordonează patru dintre cele opt contracte necesare finalizării integrale a autostrăzii dintre Târgu Mureș și Târgu Neamț.