Potrivit Profit.ro, ritmul în care mărcile chinezești își extind prezența în segmentul hibridelor s-a intensificat considerabil în ultima perioadă, generând îngrijorări în rândul industriei auto europene.

Uniunea Europeană a pus la punct o strategie menită să protejeze și să stimuleze producția auto internă, cunoscută sub numele de „Fabrica în Europa”. Însă, potrivit informațiilor citate, implementarea acestui plan avansează într-un ritm considerat insuficient de rapid.

Rămâne incert dacă măsurile europene vor reuși să tempereze apetitul consumatorilor pentru automobilele venite din China, într-un context în care competiția pe segmentul hibridelor devine tot mai acerbă.

Situația readuce în discuție presiunea la care sunt supuși producătorii din Europa, confruntați cu necesitatea de a-și adapta rapid strategiile pentru a face față concurenței venite din Asia.